正在日本，一种气息难闻的废物被从头定位，他日大概成为汽车和含糊机的明净燃料。

　　这是一个了解的拂晓，正在日本北部白雪皑皑的北海道。严寒的气氛中带着奇异的牛粪气息这是该地域昌隆发达的乳成品行业所爆发的一种又臭又熟习的副产品。这座岛占日本陆地面积的20%，是日本第二大岛屿。这里再有100众万头奶牛，这些奶牛分娩了该邦一半以上的牛奶和奶成品。

　　咱们正正在探访北海道的一个农场，他们念把气氛中刺鼻的气息转化为有价钱的东西。他们正正在把牛粪形成氢气。

　　氢燃烧时不会排放碳，这使它成为化石燃料的一个有吸引力的替换品。人们遍及期望它能够行为一种可连续的燃料，正在他日为家庭供暖，为汽车、火车、飞机和船只供给动力。

　　但目前最常睹的分娩氢气的本事是运用甲烷一种从地下深处输送出来的化石燃料，这意味着它依然与洪量的碳排放相合。氢也能够通过用电理会水来爆发，但这大概很高贵，并且只要正在运用可再生电力的情状下才低碳。

　　然而，厚真町（Shikaoi）制氢厂运用的是另一种根源北海道并不缺乏的一种废物。北海道每年爆发大约2000万吨牛粪。假使管制不妥，它会成为境况职守，爆发洪量甲烷排放，假使任其吐露到溪流和河道中，还会影响水质。那么，它能被用作一种可连续能源吗？

　　Air Water公司是介入氢能农场项目标几家公司之一。咱们正正在北海道中部的厚真町（Shikaoi）游览这个举措，拍摄即将播出的一集聚焦日本的科技节目。

　　安倍说：“这个从牲畜粪便中分娩氢气的项目泉源于日本，是这个地方独有的，Shikaoi占北海道奶牛粪便和尿液的30%，于是它具有远大的可再生能源潜力。”

　　该项目于2015年由日本境况省启动，旨正在将农业副产物转化为氢气，以轮回经济的方法供应该地墟落社区。从外地奶牛场采集牛的粪便和尿液，然后放入中心举措的厌氧消化池。正在这里，细菌理会有机废物，爆发沼气和液体肥料。然后，沼气被净化成用于创制氢气的甲烷。

　　该工场现正在的氢气分娩材干为70立方米（18500加仑），现场有一个加氢站，每天可认为大约28辆装有氢燃料电池的汽车增添燃料。固然这种燃料能够被装有燃料电池的汽车运用，但该厂的加氢站是特意为农用车辆（如含糊机和叉车）打算的。因为这些农用车辆的巨细和它们所做的就业类型，它们很难用电池充电。氢动力车辆正在农场边缘运用，削减了运用其他燃料根源所爆发的排放。

　　牛创制的氢气也贮存正在罐子里，运输后为该地域的其他举措供给电力和热量，搜罗外地的鲟鱼养殖场和相近的大宽动物园。

　　但氢也不是没有题目。它必要行为气体贮存正在高压罐中，因为其低分子量，容易吐露。它还能够降解金属贮存容器，使它们变脆，而且很容易点燃，于是正在管制时必要卓殊的太平防患办法。

　　氢也能够通过将其冷却到-253C（-423F）以下的低温来行为液体贮存，但这大概是能源蚁集型的，必要洪量的卓殊本原举措。

　　单按质料计较，氢的能量含量简直是汽油的三倍。但它的低分子量也意味着按体积计较，一升液氢所含的能量只要汽油的四分之一。简而言之，行为宇宙中最轻的气体，每公斤氢比汽油占用更众的空间。这意味着与汽油、柴油和自然气等化石燃料比拟，氢气必要更众的存储空间。这也意味着大界限分娩和贮存它大概必要洪量的能源和本原举措。

　　但除了这些攻击，北海道的氢能农场项目还面对着日本北部天色特有的其他挑拨。

　　北海道的冬季气温低于零度，这意味着必要新技巧来坚固地分娩氢气，同时又不行让甲烷中的少量水蒸气冻结。

　　运用农业烧毁物行为甲烷源来分娩氢气相对来说并不常睹，但它最终运用了与从自然气中分娩氢气相通的经过：蒸汽重整。正在这里，加热到800摄氏度（1472华氏度）的蒸汽与甲烷响应爆发氢气，以及副产物一氧化碳和二氧化碳（CO2）。

　　然而，安倍说，就牛粪而言，该项目依然是可连续的，由于这些碳来自牛吃的草：“由于它最初是正在大气中，是以被以为是碳中和的。”

　　其它，它再有助于防御原来从粪便中排放的甲烷进入大气，而甲烷是一种超强的温室气体。

　　安倍说，正在提取沼气后，粪便中残剩的浆液行为肥料喷洒到相近的原野上，而甲酸正在这个经过中运用和爆发能够行为牛饲料的防腐剂。

　　目前，分娩和贮存氢气所需的电力来自邦度电网。但安倍外现，商讨到北海道有前程的海洋、风能和地热潜力，有大概转向绿色能源，从而削减这种电力的碳排放。

　　可是，其他挑拨仍旧存正在。与化石燃料比拟，氢气的高本钱和低需求意味着扩充运营是相当困苦的。

　　安倍外现：“加氢站的创办本钱额外高，因为氢燃料汽车尚未普及，为了照料初始投资，咱们将加氢材干依旧正在较低程度。跟着采用率的增众，咱们将扩充供应。”